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Buongiorno, sono un possessore di Elite Direto.
Ieri ho eseguito la calibrazione e avendo un valore di OFFset che si discostava di 5 punti ho provveduto ad eseguire la procedura di taratura.
Svitando e poi avvitando la vite di blocco posta sul lato ho notato che questa non arriva a fine corsa ma sembra quasi girare a vuote oltre un punto in cui inizia forzare.
Qualcuno ha già notato questa cosa?
Come mi devo comportare? Ho fatto presente il fatto all'assistenza ...
Non vorrei che non serrasse bene Grazie

buongiorno

Non si preoccupi, il comportamento è normale nel caso in cui abbia sfilato completamente la vite.
La vite di sblocco non va girata completamente, sono sufficienti due giri per sbloccare.

Saluti